Berencana Mudik Pakai Mobil Matik? Simak dan Pelajari Fungsi Tuas Transmisinya

TRIBUNPALU.COM - Anda yang berencana mudik menggunakan kendaraan pribadi, terutama memakai mobil bertransmisi otomatis, tidak ada salahnya untuk mengenal karakter atau fungsi dari tuas transmisi.

Sebab, antara transmisi manual dan transmisi matik jelas memiliki perbedaan.

Perbedaan utama dan cukup mendasar, yaitu pada transmisi matik terdapat barisan kombinasi huruf dan angka, seperti P-R-N-D-2-L dan lain sebagainya.

Sementara mobil manual hanya terdapat angka 1-2-3-4-5-R.

Pengenalan fungsi dari huruf dan angka pada transmisi matik sangat penting, apalagi bagi Anda yang belum lama mengemudikan mobil matik, harus butuh penyesuaian agar tidak terjadi masalah ketika dalam perjalanan menuju ke kampung halaman.

Kepala Bengkel Auto2000 Cibinong Deni Andrian menjelaskan, untuk posisi P, R, dan N, hampir tak ada pengemudi matik yang keliru dalam penggunaannya.

Sebab P (parking) merupakan posisi untuk parkir, R (reverse) buat mundur, dan N (neutral) untuk posisi netral.

Namun tidak demikian dengan posisi D, 2, dan L.

Selanjutnya D (Drive) merupakan posisi untuk berkendara dalam kecepatan terbaik.

Pengguna mobil matik dinilai dapat menggunakan D saat berkendara dengan kecepatan normal di dalam kota.

Selain itu, D juga merupakan posisi terbaik untuk melakukan over drive, yakni mengemudi dengan kecepatan tertinggi untuk memaksimalkan tenaga mobil tersebut.

Jika pada mobil manual cara untuk memaksimalkan kecepatan harus dengan mengubah transmisi ke gigi tertinggi, maka pada mobil matik cukup dengan menekan tombol yang ada pada tuas transmisi.

Teknik mengemudi seperti ini disarankan hanya digunakan saat berkendara di jalan tol.

Kendati demikian, bukan berarti posisi D bisa digunakan dalam segala kondisi.

Dalam kondisi menanjak, Deni menyarankan agar pengguna matik menggunakan tuas di posisi 2.