Kamis, 23 April 2026

Central Yamaha Palu

Perdana Geber Lintasan Yamaha Cup Race, MAXi Race Guncang Sidrap

Pesertanya adalah konsumen dan komunitas yang telah diseleksi oleh tim Yamaha Riding Academy.

Editor: mahyuddin
Yamaha
YAMAHA CUP RACE - Maxi Race menjadi bagian dari rangkaian perhelatan akbar Yamaha Cup Race 2026, terbagi dalam dua kompetisi yakni MAXi Drag Combat dan MAXi GP. Di seri 1 Yamaha Cup Race 2026 yang berlangsung di Sirkuit Puncak Mario Rappang, Sulawesi Selatan, 18-19 April, tersaji kompetisi seru menggeber line up Maxi Yamaha. 

Seorang peserta MAXi Drag Combat, Bone Miolo, mengungkapkan ajang ini sangat fun dengan AEROX Turbo dan LEXi.

”MAXi Drag Combat seru banget, saya ikut kelas YTMDB 10. Motor ini memang paten banget, skutik sporty racing yang cocok buat drag race di sirkuit," kata Bone Miolo.

Dia menjelaskan, akselerasi dan top speed AEROX Turbo sangat maksimal karena ada fitur YECVT.

Fitur itu menyediakan pilihan rasio CVT enteng dan juga yang panjang di trek lurus.

"Lebih cepat saat melakukan drag start. Body aerodinamis Aerox membuat motor stabil, tidak limbung atau balance. Sehingga jadi aman dan nyaman di kecepatan tinggi," jelas Bone Miolo.

"Saya juga pakai LEXi di MAXi Drag Combat. Handling nyaman, tidak bikin capek karena bobot ringan sehingga akselerasi pun lebih responsif. Power LEXi sangat bertenaga karena PWR (Power Weight Ratio) yang bagus," paparnya.

Baca juga: Yamaha Luncurkan Aplikasi Y-ON, Tawarkan 12 Fitur Canggih dan Mudah Diakses Konsumen

Kelas YCR5 (MAXi GP Open 155cc) juga tak kalah serunya.

Terdapat 19 starter menggunakan skutik MAXi yang disediakan Yamaha.

Rendy Yusman, juara 1 kelas YCR5 (MAXi GP Open 155cc) dari tim DC Baterai TDR AMGAP27 ALAMSARI ARCI (Aerox Riders Club Indonesia) Tangerang, menjajal NMAX Turbo sebagai tunggangannya kali ini.

Dia sangat puas bisa melepaskan adrenalin menggeber motor di sirkuit, apalagi merasakan sensasi balapan menggunakan NMAX Turbo. 

”Fun banget race pakai NMAX Turbo di Yamaha Cup Race Sidrap. Saya push dari lap awal sampai akhir. Performa dan akselerasi maksimal. Riding position rileks tapi tetap stabil didukung ban lebar. Cukup lincah di tikungan karena mudah dikendalikan dengan riding position yang nyaman," jelas Rendy.

Menurutnya, pengereman NMAX Turbo maksimal karena dual disc brake dan dual channel ABS.

Selanjutnya, MAXi Race (MAXi Drag Combat & MAXi GP) akan hadir lagi sebagai bagian dari 2 seri Yamaha Cup Race berikutnya.

Pecinta Yamaha Racing bisa menjadi bagian kemeriahan persaingan di lintasan sirkuit membuktikan keunggulan MAXi Yamaha.(*)

Sumber: Tribun Palu
Halaman 2/2
Rekomendasi untuk Anda
Ikuti kami di
KOMENTAR

Berita Terkini

© 2026 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved