Tes Simulasi Boeing 737 Max Ungkap Pilot Cuma Punya Waktu 40 Detik untuk Perbaiki Sistem

TRIBUNPALU.COM - Kecelakaan dua pesawat tipe Boeing 737 Max 8 yang dialami maskapai penerbangan Lion Air dan Ethiopian Airlines dalam kurun waktu kurang dari enam bulan menjadi sorotan dunia.

Sebab, kedua insiden tersebut melibatkan dua tipe pesawat keluaran terbaru Boeing.

Penyelidikan atas penyebab kecelakaan yang menewaskan ratusan orang tersebut terus dilakukan.

Sebuah simulasi penerbangan yang mengujicobakan masalah yang dicurigai menjadi penyebab insiden Lion Air JT610 pun digelar.

Dalam simulasi tersebut, terungkap pilot hanya punya waktu kurang dari 40 detik untuk membatalkan sistem pesawat yang mengalami malfungsi, menurut laporan New York Times dikutip dari laman cnn.com.

namun

Lion Air JT610 jatuh di Perairan Karawang, Jawa Barat pada 29 Oktober 2018 dan menewaskan 189 penumpang dan kru.

Pemerintah Indonesia meyakini adanya kegagalan sensor kemungkinan memicu sistem perangkat lunak otomatis yang dirancang mencegah pesawat dari 'stall.'

Akan tetapi, sistem tersebut malah membuat pesawat menukik tajam saat pilot berupaya untuk membatalkannya.

Selama tes terbaru, pilot simulator mendapati mereka hanya memiliki waktu beberapa detik untuk mematikan sistem dan mencegah pesawat 'nosediving' atau menukik tajam, ungkap NYT.

Hal ini dikutip dari dua orang pilot simulator yang tak disebutkan namanya.

Sistem yang dikenal dengan MCAS tersebut, dirancang dan dimaksudkan untuk meminimalisir error atau kesalahan.

"Mereka yang terlibat dalam percobaan belum sepenuhnya memahami betapa kuatnya sistem tersebut sampai mereka mencoba simulator pesawat Boeing 737 Max," ungkap laporan New York Times.

Sabtu (23/3/2019) lalu, beberapa pilot dan otoritas pelatihan dari Southwest Airlines, American Airlines, dan United Airlines bertemu dengan perwakilan dari Boeing untuk meninjau ulang perangkat lunak terbaru untuk pesawat 737 Max di area Seattle, sejumlah sumber maskapai mengatakan kepada CNN pada Senin (25/3/2019).

Perangkat lunak yang sudah diperbarui tersebut dimaksudkan untuk mengurangi peluang yang memicu sistem MCAS.